Peran Oktan dalam Performa Kendaraan dan Bahan Bakar

26/10/2023, 00:33 WIB

Peran Oktan dalam Performa Kendaraan dan Bahan Bakar

Ilustrasi SPBU

Table of contents

Editor: Muhammad Yusuuf

Bensin adalah bahan bakar yang menggerakkan sebagian besar kendaraan di jalan saat ini. Bensin adalah campuran hidrokarbon kompleks yang disuling dari minyak mentah. Bensin tersedia dalam berbagai tingkatan, yang dibedakan berdasarkan peringkat oktannya. Nilai oktan adalah ukuran kemampuan bahan bakar untuk menahan ketukan atau ping selama pembakaran. Knocking atau pinging adalah suara yang terjadi ketika campuran udara/bahan bakar meledak sebelum waktunya di dalam mesin.

Apa itu Oktan?

Oktan adalah molekul hidrokarbon yang terdapat dalam bensin. Ini adalah salah satu dari banyak komponen yang membentuk bensin. Peringkat oktan bensin ditentukan dengan membandingkan performa bahan bakar dengan campuran iso-oktan dan heptana, yang masing-masing diberi peringkat oktan 100 dan 0. Bensin dengan nilai oktan yang lebih tinggi memiliki ketahanan yang lebih besar terhadap ketukan dan oleh karena itu lebih cocok untuk mesin berkinerja tinggi yang membutuhkan rasio kompresi yang lebih tinggi.

Angka oktan sebenarnya adalah rata-rata sederhana dari dua metode peringkat oktan yang berbeda motor octane rating (MOR) dan research octane rating (RON) yang berbeda terutama dalam hal kondisi operasi yang spesifik. Semakin tinggi angka oktan, semakin stabil bahan bakarnya. SPBU eceran di Amerika Serikat menjual tiga tingkatan utama bensin berdasarkan tingkat oktan:

Reguler (bahan bakar beroktan terendah-umumnya 87)
Midgrade (bahan bakar beroktan menengah-umumnya 89-90)
Premium (bahan bakar beroktan tertinggi-umumnya 91-94)

Bagaimana Oktan Mempengaruhi Kendaraan Anda?

Pengaruh oktan pada mesin kendaraan bermotor sangat signifikan. Mesin yang dirancang untuk menggunakan bensin beroktan tinggi tidak akan bekerja secara optimal dengan bahan bakar beroktan rendah, dan sebaliknya. Menggunakan bahan bakar beroktan lebih rendah dari yang direkomendasikan dapat menyebabkan knocking, yang dapat merusak mesin dari waktu ke waktu. Di sisi lain, menggunakan bahan bakar beroktan lebih tinggi dari yang direkomendasikan tidak akan memberikan manfaat yang signifikan dan hanya akan menghasilkan biaya bahan bakar yang lebih tinggi.

Komputer mesin modern meminimalkan kondisi knocking dengan mengontrol waktu katup dan injeksi bahan bakar. Namun, mekanisme kontrol ini juga dapat menimbulkan penalti efisiensi bahan bakar atau emisi. Kondisi yang tidak diinginkan yang serupa disebut pra-penyalaan, ketika bahan bakar menyala dengan sendirinya sebelum percikan api menyulutnya. Mesin dengan kompresi tinggi membutuhkan bahan bakar beroktan tinggi untuk memastikan campuran tidak menyala lebih awal.

Bagaimana Oktan Diukur?

Cara standar untuk menguji oktan adalah dengan mesin penguji oktan. Pengujian ini mirip dengan cara menentukan massa suatu benda dengan membandingkannya dengan benda (referensi) yang diketahui massanya pada timbangan. Peringkat oktan sebenarnya adalah rata-rata sederhana dari dua metode peringkat oktan yang berbeda-penilaian oktan motor (MOR) dan peringkat oktan penelitian (RON)-yang berbeda terutama dalam hal kondisi operasi yang spesifik.

Penutup

Memahami nilai oktan bensin penting untuk memastikan kinerja mesin yang optimal dan mencegah kerusakan mesin. Penting untuk menggunakan nilai oktan yang direkomendasikan untuk kendaraan Anda, dan menghindari penggunaan bahan bakar beroktan lebih rendah untuk menghemat biaya bahan bakar. Semakin tinggi nilai oktan, semakin stabil bahan bakar, dan semakin kecil kemungkinannya untuk menyebabkan ketukan atau ping selama pembakaran.